Kuraray America 動火作業造成爆燃事故

2019年03月24日 反應釜設備 49 views

Kuraray America EVAL Facility, Pasadena TXFire, May 19, 2018

2018年5月19日,大約上午10點半,在工藝設施變更后,準備重新生產時發生了火災事故。當時工廠正準備給一個聚合釜做生產前試壓,釜中出現非正常的高壓,超過2000磅乙烯通過泄壓閥釋放到大氣中。乙烯氣體被旁邊動火作業中的能量源點著(可能,CSB的正式調查報告還沒出來),導致21個人不同程度受傷。

這個聚合反應控制溫度和壓力非常重要(聚合反應是工藝安全相關事故里出事最多的)。反應產生的熱量通過兩個系統轉移走,一個是夾套冷卻水,另一個甲醇水冷卻系統。這次設備升級改造包含安裝一個新的冷凍壓縮機組。壓縮機組安裝好后,在生產開始前,冷凍液就被打入到聚合釜冷凍系統中了,但是正常生產時冷凍液是在生產開始后才打進去的。

5月18號,事故前一天,現場準備生產,開始用乙烯給反應釜試壓。晚上11點20,聚合釜的低溫系統造成乙烯冷凝成液體,隨著液體增多,釜中溫度開始下降。19號上午7點,生產主管檢查設備狀態時發現釜中低溫,要求關閉冷凍水閥門,同時操作工開始將蒸汽加熱的水通往夾套給反應釜回溫。釜中物料開始升溫,壓力升高。接下來操作工又做了一系列控制,但是在10點半,泄壓系統開始工作(原文是爆破片先破了,再是爆破片后面安全閥啟動)。

乙烯氣體通過排放管排放出來后,被附近點火源點燃。

現場官員認為點火源是道奇皮卡后面的電焊,當時合同承包商正在聚合釜附近電焊、做保溫和上油漆。這些工人一看著火立即跑了,有些被燒傷或從高處跳下來時受傷了?;鹬粺巳昼?,釜里的氣體釋放后,壓力下降,安全閥關閉。

PS:

  • 這家美國工廠的動火作業管理不規范啊。旁邊罐子里都在試車了,這邊還在hot work。

  • 設備變更后重新試車是對的,但是在不確定設備條件下,使用危險物乙烯來試壓,就有點欠妥當了。

  • 不知道他們有沒有算過有多少乙烯被冷凝成液體了。重新氣化的話會產生多大壓力。這個作為生產經理,不能不會算。知道設備里有什么,自己在做什么,非常重要。

  • 生產經理要學好化學、化工和安全管理,哪個都不能少。

  • 設備變更的風險沒有分析仔細。

  • 搞化學化工,要防著豬隊友,也不要做豬隊友。

  • SHE不好的公司或工廠,趕緊跳槽吧,‘豬’命要緊。

  • 旁邊那輛皮卡燒了好可惜。

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